系统风险指与系统因素相关的资产价值变化风险，这种风险无法分散，市场参与者必须自己承担。

就汽车消费信贷机构市场而言，这种系统性风险具有一股金融市场的共性。 汽车消费信贷机构市场是整个金融市场的一个组成部分和子市场。

  “特里芬悖论”引发的美元经济危机导致国际货币体系的交替与更新，国际货币体系由布雷顿森林体系向牙买加货币体系转变。

布雷顿森林体系的固定汇率体制对第二次世界大战后各国经济恢复稳定起到了积极的作用，但出现了“特里芬悖论”(注:固定汇率制度下，

美国的外汇收支不平衡造成了各国储备资产的流动性。国际收支不平衡时，其他国家降低对美元的信心:国际收支平衡时，

各国储备资产的流动性将下降，从而降低整个世界经济活动水平)，使国际金融市场扩大，证券融资取代国际银行贷款成为占主要地位的融资方式:

资本在全球范围内流通加速，金融效率提高;金融机构提供的产品和服务范围扩大，由单一经营走向多元化经营，

金融工具和金融产品(衍生工具和远期交易)不断出现，金融咨询、结构交易、资产购置、杠杆收购、项目融资、信用卡和住房抵押贷款的证券化、

衍生工具和表外交易等各种附加增值服务都得到快速发展。

   汽车消费信贷机构业务中的主要金融工具和品种是一种特殊的金融产品，都来自于金融市场中一般金融产品，是在一般金融产品基础上的创新和发展。

因此金融市场的风险自然要影响和波及到汽车消费信贷机构业务中，是汽车消费信贷机构领域的风险既具有特殊性和一般性的特点。