◆(1)中小经销商主宰市场交易、不规范、鱼龙混杂。根据中国汽车流通协会统计，2016年全国百家二手车市场交易量达495万辆，占二手车交易总量的47.6%。由此可以看出，目前在中国二手汽车市场占主导地位的交易主体，仍是依靠有形的二手车市场的中小经销商。正因如此，加上二手车金融属于非标准化产品，导致二手车交易市场和金融服务市场鱼龙混杂，存在诸多问题。

◆(2)政策利好频出2016年国务院发布取消二手车限迁政策后，涉及十多个省、市、自治区的上百个城市都下发了文件要求全面取消二手车迁入限制。商务部将继续推进取消二手车限迁政策的落实，加快修订二手车流通管理办法，推进二手车信息信用体系建设，规范二手车交易秩序。另外，二手汽车贷款最高发放比例自2018年起由50%提高至70%，该政策将进一步释放二手车消费市场潜力，预计中国的二手车销售将在2020年超过新车市场，二手车金融将迎来爆发式增长。

◆(3)与全国汽车流通协会1068家二手车交易商统计数据相比，二手车市场发展迅速，2017年二手车交易总额达8092.72亿元，比上年增长19.33%，是同期新车交易量的6.11倍。根据 Experian的数据，二手汽车金融渗透率在2017年的美国市场上达到了53.3%。相比之下，中国国内的二手车金融渗透率还不到10%:2017年公布的数据显示，中国二手车金融渗透率目前不足5%，而 J. D. Power的调查结果只有8%。即便以10%的渗透率计算，目前二手车金融市场的规模也仅为800亿元，与交易金额相比，仍有很大的发展空间。

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